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你对自动驾驶的认知没有有障碍?

<a href='mailto:'>微wx笑</a>的头像微wx笑2020-11-05 09:25:12见闻人已围观关键字: 自动驾驶  认知  

大多数资金还没有认识到自动驾驶分级的意义。我想用电影分级来讲解,可是国内也没有电影分级。那么不得已只能踩线用洗浴业了。
比如有简单的搓澡,有精油开背,有小宝剑,还有大宝剑。这就可以对应L2\L3\L4\L5。

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注:配图来自互联网IsT编程技术_踩坑日志_进阶指南_无知人生


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以下内容转自 唐史主任司马迁的 微博 IsT编程技术_踩坑日志_进阶指南_无知人生


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现在多数资金的认知障碍是:自动驾驶。

大多数资金还没有认识到自动驾驶分级的意义。我想用电影分级来讲解,可是国内也没有电影分级。那么不得已只能踩线用洗浴业了。
比如有简单的搓澡,有精油开背,有小宝剑,还有大宝剑。这就可以对应L2\L3\L4\L5。

你想躺那不动,车自己开,自然是L5了。L4好像也是自动驾驶,但总缺点啥对不对。

那么现在,1月1日,自动驾驶分级标准要出来,将来就不会出现L3的车在那忽悠自动驾驶,就好像香烟要标准吸烟有害健康那样,你是L几的车,就标注L几。
消费者都不傻的,以后拿L3骗钱,很难了。你花了大宝剑的钱开个背,骂不骂人?

那么全自动驾驶的车有谁家的呐,国内当然首推百度。长沙、上海、北京、雄安都跑了很久了,只等放开更多的道路让他这个真L5去跑。跟跑企业国内还有小马智行这种。海外L5,也是类似冲着去私产,提供出行服务的企业。

大家会以为特斯拉是L5,就目前看,要进入严格L5的范畴,还有难度。这也就是马斯克这次非常谨慎的原因。目前FSD做到L4问题不大了,要做到L5,估计最终卡在硬件上。

所以,从投资的角度看,特斯拉估值越高,造车新势力估值越高。FSD卖得越贵,国内自动驾驶企业估值越高(得有那能力的),刨掉FSD的裸车卖得越便宜,国内的新能源供应链溢价越高(对油车渗透越快)。IsT编程技术_踩坑日志_进阶指南_无知人生


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